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3/28(金)　ANA20 伊丹-羽田、ANA39 羽田-伊丹　シャトル往復運賃

日帰り東京でした。年度末の週末で、特に帰りの羽田発の便は大変な混みようでした。羽田→伊丹はもちろん満席、キャンセル待ち種別A(＝スターアライアンス・ゴールド以上)でも積み残しの客が出ていたように見えました。座席数500席以上の777-300が満席なんですから、まぁ凄まじいものです。

羽田19:25発の伊丹行き最終便に乗れなかった場合は関空行きか神戸行きに乗るしかないのですが、関空行き最終便がジャンボ機なので、最終的にはキャンセル待ちのお客さんは全員乗れたのでしょう。

今日の移動距離は合計1000km超ですが意外に楽なんですよね。小田原や高崎あたりから都心に通勤するよりはずっと楽なんじゃないでしょうか。いくら湘南新宿ラインが便利だとはいえども。

東京は桜がほぼ満開でした。今年も関西の方が桜は遅いんですよね。

京都での桜の見頃はいつ頃でしょう。近いうちに業界関係の方(^^;;;に教えてもらおう(笑)。

というわけで昨日は忘年会でした。2次会は久しぶりのカラオケでした。昨日あたりが忘年会のピークだったらしく、どこもエライ混みようでした。。疲れていたのだろうか、私はこの部屋で少しの間ダウン(＝爆睡)。寄る年波には勝てない。

撮影：Nikon D300, Aモード, 1/50・F4, ISO1600固定, アクティブDライティング弱, 18mm(35mm換算：27mm)@Tokina AT-X 124 PRO DX

2007年は私にとっては散々な1年でしたが、さて来年はどうなることやら。一念発起できるような精神的パワーが欲しい。それさえあれば何とでもなるような気がしています。

ずばり「その月の売上金額」でしょう。今月からは特に、売上金額で自分自身を評価したいと思います。「金額の話は嫌い」とか言ってられる場合じゃありません。

これから3-4ヶ月ほどの間、売上金額がある一定値を上回ったら「自分には存在価値がある」、下回ったら「存在価値はない」という評価として、最終的に「存在価値はない」と判断されたときには、これ以上同じ仕事を続けるのはやめる事を検討したいと思います。金にならん仕事をしても無駄でむなしいだけですから、明確な基準を自分自身に対して設けたいと思います。

以前から申し上げていたように「今は新たなお仕事は極力請けない」ことにしていますので、これをやった結果としては、
・売上金額、ある目標値より遙かに下回ること数ヶ月。
→自分はここでは役に立たない、存在価値はないと判断。今の仕事から離れることを検討開始。
となることはほぼ確実かと思います(苦笑)。「検討開始」の後は、結局どうすることも出来ず行き詰まる、のも目に見えていますがね。

ま、これも人生ということで。ちゅうか、誰か俺を殺してくださいよ。3000万円ぐらいで殺してくれません? ＞ALL