2/17(金) NH2176 ITM-NRT Yクラス→差額支払いでスーパーシート
NH953 NRT-BKK Yクラス→Yクラス満席でCクラスにUG
これからしばらく忙しくなるので、英気を養うに飛びました。国際線区間は、先月に続きCクラスにアップグレード。今年に入って既に3回目で驚きました。空域混雑のため、BKK空港着陸前に1時間ほど上空で旋回待機を命じられ、飛行時間は結局8時間近くになってしまいました。
こちらではマッサージ三昧の日々を送ります。
2/17(金) NH2176 ITM-NRT Yクラス→差額支払いでスーパーシート
NH953 NRT-BKK Yクラス→Yクラス満席でCクラスにUG
これからしばらく忙しくなるので、英気を養うに飛びました。国際線区間は、先月に続きCクラスにアップグレード。今年に入って既に3回目で驚きました。空域混雑のため、BKK空港着陸前に1時間ほど上空で旋回待機を命じられ、飛行時間は結局8時間近くになってしまいました。
こちらではマッサージ三昧の日々を送ります。
おめでとうございます。いやー、すごいですね。3回ですもんねぇ。
行きのUA881はゲートでC→Fのインボラがあったようです。
こちらは、UAの20000マイル、スタンダード特典なので縁なし
でしたけど、事前にエコ＋をアサインできました。
UAにしては珍しく定刻通りに出発しほぼ定刻通りに到着。
フライト時間は予定通りの6時間39分でした。
気がついたことといえば、UAの機内食は以前に比べてずいぶんましになったと思いました。
ということで、これから帰ります from Dong Muang
この後にも書きますが、帰路も上がってしまったので、今年4回目です。一体何があったんだ?という疑問で一杯です。去年は全く上がらなかったのに。。
UAはさすがですね。キッチリとフルにして飛ばせたのでしょうか。しかしスタンダード特典よく入りましたね(^^;;;。こちらの方が私にとっては驚きです。NWなんて全く入らないんじゃないですか。
UAも久しぶりに乗ってみたいなぁと思ってます。AIも是非(笑)今回はお時間合いませんでしたが、また飯ご一緒させてください。
4連チャンですよねぇ。すごすぎです。この調子で、次もインボラされてください（笑）
帰りのUAもぴったりコントロールでぎっしりでした。30分ぐらいアーリーでした。
しかし、UAのBKK線は日本人少なくなりましたね。ファランばかりです。
まぁ、UAユーザーであれば、別のところ（笑）がチケット的においしいですからね。
スタンダード特典の予約を入れたのは、今年になってからだったと思います。
2人分なのでダメ元であちこち探していたのですがどこも駄目で、ダメ元でBKKを探したら入ってしまいました。
なので、飛ばないともったいないと思ったので飛んだ次第です（笑）
またBKKでご飯でもしましょう。お大事に。